Компания Seat, которая занималась разработкой более дешевой платформы для электромобилей MEB Entry, больше не является лидером данной области. После того как Volkswagen Group подписали соглашение с китайским производителем JAC, все инновационные технологии переместились в КНР.

Правда в новом технологическом сотрудничестве SEAT играет далеко не последнюю роль, ведь руководство Volkswagen поставили компанию во главе всего производственного процесса.

И все бы ничего, если бы Лука де Мео, предыдущий шей SEAT не перешел в Renault, после чего разработка собственной платформы MEB Entry затормозилось, а проект перешел в другие руки. VW Group пока не раскрывает точные подробности данного инцидента, однако есть существенные доказательства того что разработка теперь будет вестись силами китайских специалистов.

Руководство VW Group считает, что данный шаг оправдан со стратегической точки зрения. Производственные процессы в Китае стоят на порядок дешевле, чем в Европе, поэтому реализовывать подобные проекты с привлечением азиатских специалистов более эффективно.

Впрочем, это не первый и не последний пример перевода производственных линий в страны Азии. А существенную выгоду в итоге получат все участники альянса.