В данный момент в Seat Tarraco есть и бензиновые и дизельные силовые агрегаты. Минимальная мощность составляет 150 л.с, а самый мощный вариант выдает впечатляющие 245 сил. Однако компания решила, что модели не хватает еще одного дизеля, и принялась исправлять эту ситуацию.

Ожидается, что новый двигатель будет очень экономичным и позволит сократить расход топлива до 5,4 – 6 литров на сотню километров по стандарту WLTP. Речь идет еще об одном 2.0 TDI двигателе, который может работать как с механической КПП и передним приводом, так и с роботизированной трансмиссией 4x4.

Напомним, что в линейке Seat Tarraco присутствуют даже гибридные версии, способные заряжаться от сети. Речь идет о вариации FR PHEV, которая совмещает единственный электромотор с бензиновым 1.5 TSI (150 л.с., 250 Н•м).

Новый же дизель будет устанавливаться в следующие комплектации автомобиля: Style, Xcellence и FR. Он полностью соответствует передовым экологическим нормам и является передовой разработкой немецкого Volkswagen.

Гибрид также пока что находится в состоянии концепта и готовиться к выходу уже в первом квартале 2021 года, хотя оценить новую модификацию неплохого паркетника можно уже сегодня, правда только в салонах Испании.